0
購物車
如果把物聯(lián)網(wǎng)比作人的“身體”，人工智能就是“大腦”，二者相結(jié)合,，能夠讓世界變得更加智能。
我們即將步入萬物互聯(lián)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代,，人工智能大有可為,。
AI精英 技術(shù)立企
在中國人工智能發(fā)展歷程中，曠視值得關(guān)注,。曠視三位創(chuàng)始人印奇,、唐文斌和楊沐都畢業(yè)于清華大學(xué)“姚班”（即清華學(xué)堂計(jì)算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)班，由世界著名計(jì)算機(jī)科學(xué)家,、圖靈獎獲得者姚期智院士于2005年創(chuàng)辦,。在姚班,，25門專業(yè)核心課程全部采用英文授課，目的在于為中國培養(yǎng)國際一流水平的計(jì)算機(jī)人才,。
據(jù)報道,，李開復(fù)曾這樣評價曠視團(tuán)隊(duì)，“他們是我多年來見過最強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),，很多團(tuán)隊(duì)有一兩個技術(shù)精英,，曠視整個團(tuán)隊(duì)都是。這么強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)讓我想到了早期的蘋果和Google,�,！�
曠視的三位創(chuàng)始人志同道合，想要用技術(shù)探索人類的根本性問題,。在給曠視投資人的信中,，印奇曾經(jīng)這樣說：“我們的初心是探求人類的根本性問題：運(yùn)用機(jī)器和技術(shù)，解密人類智慧,，破解人類認(rèn)知,、學(xué)習(xí)和決策等過程的奧秘�,！�
經(jīng)過8年的發(fā)展,，曠視也歷經(jīng)飛速發(fā)展，展現(xiàn)了中國AI企業(yè)強(qiáng)大的創(chuàng)新能力,。2019世界人工智能大會期間,，科技部就宣布依托曠視建設(shè)圖像感知國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺，以更完善的人工智能“國家隊(duì)”,，塑造更開放的行業(yè)生態(tài),。平臺基于曠視自主研發(fā)的人工智能算法平臺Brain＋＋和強(qiáng)大的軟硬件整合能力，能夠?qū)崿F(xiàn)先進(jìn)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在云端,、移動端及邊緣端計(jì)算平臺的部署,，推動人工智能和物聯(lián)網(wǎng)在圖像感知和智能傳感領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，并以此為基礎(chǔ)打造人工智能驅(qū)動的全棧式解決方案,，落地個人物聯(lián)網(wǎng),、城市物聯(lián)網(wǎng)、供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)場景,，助力企業(yè)成為這些領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,。
此外，曠視還先后獲得《麻省理工科技評論》“2019年50大聰明公司”榜單,、世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果等行業(yè)重磅獎項(xiàng),。
在急速變革的數(shù)字化時代，曠視以技術(shù)立企,，在多個行業(yè),、多元場景中,，推動人工智能技術(shù)落地應(yīng)用，讓人們享受到技術(shù)進(jìn)步帶來的便利,、安全和體驗(yàn)提升,，迅速崛起，成為中國人工智能領(lǐng)域一張嶄新的名片,。
軟硬一體 變革物流
畢馬威預(yù)測,，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人三大技術(shù)正在推動商業(yè)轉(zhuǎn)型,，逐漸取代現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù),，創(chuàng)造新的市場價值。物流與供應(yīng)鏈作為推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的排頭兵,，正成為人工智能技術(shù)鏖戰(zhàn)的重要領(lǐng)域,。
另一方面，物流倉儲,、運(yùn)輸,、配送環(huán)節(jié)都是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)前人口紅利逐步消失的背景下,，不少企業(yè)面臨“招工難,，用工難”的窘境。對于物流行業(yè)而言,，應(yīng)用人工智能等先進(jìn)技術(shù),，緩解對勞動力的依賴，推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,、提質(zhì)增效更有其特殊意義,。
曠視認(rèn)為，AI往往只有結(jié)合硬件載體,，才能找到更廣闊的應(yīng)用場景,。視覺技術(shù)在物流倉儲領(lǐng)域的應(yīng)用，大大提高了分揀效率和準(zhǔn)確率,，同時節(jié)省了大量的人力成本，在大型倉儲中的應(yīng)用將越來越廣泛和普及,。
未來智慧物流領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)夯實(shí)“軟硬一體化”道路,，整倉解決方案成為主流，并將越來越趨向于高柔性化和智能化,，人工智能技術(shù)將得到越來越廣泛的應(yīng)用,，系統(tǒng)更需要依賴復(fù)雜算法實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。在2019年的CeMAT ASIA上可以看出,，各種類型的物流裝備和系統(tǒng)正變得越來越智能,，而其能力的提升無疑離不開工業(yè)自動化,、信息化產(chǎn)品及核心零部件的助力。
未來的智慧物流,，核心零部件產(chǎn)品在自動化,、信息化發(fā)展基礎(chǔ)上，也將實(shí)現(xiàn)集成化,。在整倉解決方案里,，可提供整體設(shè)計(jì)、博采眾家產(chǎn)品,、真正掌握核心算法,、并幫助客戶實(shí)現(xiàn)降本增效的系統(tǒng)集成商將具有更大的優(yōu)勢。
2019年初曠視發(fā)布了業(yè)內(nèi)首個機(jī)器人及物流設(shè)備操作系統(tǒng)——曠視河圖（HETU）,，它是曠視面向供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域推出的一套致力于將機(jī)器人與物流,、制造業(yè)務(wù)快速集成，一站式解決規(guī)劃,、仿真,、運(yùn)維、運(yùn)營全流程的操作系統(tǒng),。河圖的出現(xiàn),，彌合了行業(yè)內(nèi)軟件和硬件割裂的局面，推動產(chǎn)業(yè)軟硬一體化的進(jìn)程,，能夠?yàn)槲锪�,、制造等行業(yè)提供廠商和多設(shè)備的接入能力，以及豐富的機(jī)器人智能化管理方案,，幫助企業(yè)打造“人機(jī)協(xié)同,，群智開放”的智能物聯(lián)新模式，實(shí)現(xiàn)真正的降本增效,。
同時,，基于領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺算法及機(jī)器人優(yōu)化算法，曠視推出了一系列自研人工智能物流裝備,。例如,，新一代T800＋舉升式機(jī)器人，采用了曠視第三代平臺技術(shù),，底盤,、硬件和軟件均采用了平臺化設(shè)計(jì)思路，體積負(fù)載比做到業(yè)界最優(yōu),，額定負(fù)載可達(dá)800kg,；在2B／2C電商分揀作業(yè)場景，曠視推出了多分揀口、準(zhǔn)確率高,、可自動換箱的智能圓形播種機(jī),，結(jié)合領(lǐng)先算法可實(shí)現(xiàn)區(qū)域動態(tài)波次揀選能力，效率可達(dá)每小時2400件,，精準(zhǔn)率99．99％,，免去人工復(fù)核環(huán)節(jié)，配合前端大批量分揀,，可整體提升物流中心作業(yè)效率,。這些曠視自研裝備與行業(yè)伙伴物流裝備都可接入曠視河圖，在“倉儲大腦”河圖的智能協(xié)同下,，為企業(yè)提供場景化的智慧物流解決方案,，并進(jìn)行廣泛的商業(yè)落地。例如,，在亞洲較大機(jī)器人智能倉,，曠視幫助客戶首次實(shí)現(xiàn)了單倉500臺機(jī)器人的高效協(xié)同作業(yè)，平穩(wěn)渡過兩屆“雙十一”,。
曠視表示,，在過去的8年里推出了包括人臉識別技術(shù)在內(nèi)的諸多具有實(shí)際價值的人工智能應(yīng)用，同時也更加堅(jiān)定地認(rèn)為AI與IoT的結(jié)合將是未來的主要趨勢,。
不可忽略的是,，在5G、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展下,，結(jié)合AIoT的不斷落地推進(jìn),，人工智能將推動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速融合，物流行業(yè)的自動化,、信息化將邁上新臺階,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)柔性制造、產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同創(chuàng)新,。產(chǎn)業(yè)的變化將更快,，但曠視適應(yīng)產(chǎn)業(yè)變化的能力也將更快。
對標(biāo)國際 創(chuàng)造價值
曠視作為中國人工智能技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè),，也一直在與國際領(lǐng)先水平對標(biāo),。曠視認(rèn)為，發(fā)達(dá)國家不僅在工業(yè)基礎(chǔ),、物流標(biāo)準(zhǔn)化方面比我國更具有優(yōu)勢,，還在物流技術(shù)起步方面也比我國早，此外在創(chuàng)新,、機(jī)械化管理與物流體制的建立上也有中國企業(yè)值得借鑒的地方。
但近幾年，國內(nèi)制造技術(shù)的提高和市場需求快速增長,，無論是物流裝備層面的品類還是技術(shù)已經(jīng)越來越接近國際先進(jìn)水平,。此外，得益于中國總體物流量規(guī)模大,，在應(yīng)用場景,、軟硬一體化方面有著豐富落地經(jīng)驗(yàn)，在人工智能和傳統(tǒng)物流技術(shù)結(jié)合方面,，中國已在引領(lǐng)世界發(fā)展潮流,。
談到2020全球物流技術(shù)大會時，曠視認(rèn)為大會為行業(yè)內(nèi)企業(yè)交流技術(shù)創(chuàng)新,，推動業(yè)務(wù)合作搭建了很好的平臺,，曠視希望聯(lián)動行業(yè)一起，進(jìn)一步發(fā)揮曠視河圖的賦能作用,，共建智慧物流行業(yè)生態(tài),，充分發(fā)揮人工智能的賦能作用，提升物流系統(tǒng)效率,、降低整體運(yùn)營成本,，真正給客戶創(chuàng)造價值。（來源： 粵訊)
幫助中心
會員中心
在線客服